UTILS.
เป็นส่วนตัวตั้งแต่เริ่ม
🚚

เครื่องคำนวณความสามารถในการลากจูงและบรรทุก

ตรวจความสามารถในการบรรทุก น้ำหนักบรรทุกที่เหลือ และน้ำหนักเทรลเลอร์สูงสุดเทียบกับ GVWR และ GCWR พร้อมเตือนผ่าน/ไม่ผ่าน

ไฟล์ของคุณอยู่ในอุปกรณ์นี้

ไฟล์ประมวลผลในเบราว์เซอร์และไม่ถูกอัปโหลด เว็บไซต์จะดาวน์โหลดโค้ดและทรัพยากรที่จำเป็นต่อเครื่องมือ ไม่ต้องมีบัญชีและไม่มีตัวติดตาม

ใช้ปุ่มดาวน์โหลดเพื่อบันทึกเครื่องมือนี้เป็นไฟล์ HTML ไฟล์เดียวสำหรับใช้ออฟไลน์

ความเป็นส่วนตัว →

เกี่ยวกับเครื่องมือนี้

เครื่องคำนวณความสามารถในการลากจูงและบรรทุกเป็นเครื่องมือฟรีที่ทำงานในเบราว์เซอร์ ซึ่งตรวจว่ารถกระบะและเทรลเลอร์ที่บรรทุกของคุณยังอยู่ภายในค่าพิกัดน้ำหนักของผู้ผลิตหรือไม่ ป้อนค่าพิกัดของรถและน้ำหนักที่คุณวางแผนจะบรรทุกและลาก มันจะคืนความสามารถในการบรรทุกของคุณ น้ำหนักบรรทุกที่เหลืออยู่ และเทรลเลอร์ที่หนักที่สุดที่คุณลากได้อย่างถูกกฎหมาย พร้อมธงผ่าน/ไม่ผ่าน การคำนวณทั้งหมดทำงานในเบราว์เซอร์ของคุณ

ความสามารถในการบรรทุกคือ GVWR − น้ำหนักตัวรถเปล่า น้ำหนักบรรทุกที่ใช้ได้จะหักสิ่งที่อยู่ในรถกระบะออก: ความสามารถในการบรรทุก − ผู้โดยสาร − สัมภาระ − น้ำหนักคอลากเทรลเลอร์ (น้ำหนักคอลากกดลงบนตะขอลากและนับรวมเข้ากับน้ำหนักบรรทุก) น้ำหนักเทรลเลอร์สูงสุดคือ GCWR − (น้ำหนักตัวรถ + ผู้โดยสาร + สัมภาระ) ซึ่งเป็นพิกัดรวมที่เหลือให้เทรลเลอร์ จากนั้นมีการตรวจสองอย่าง: น้ำหนักบรรทุกที่ใช้ได้ต้องไม่ต่ำกว่าศูนย์ และเทรลเลอร์ของคุณต้องหนักไม่เกินค่าสูงสุด

ใช้มันก่อนการลากหนัก ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่เกิน GVWR หรือ GCWR ซึ่งเป็นสองพิกัดที่สำคัญที่สุดต่อความปลอดภัยและความถูกกฎหมาย หากการตรวจใดล้มเหลว เครื่องมือจะเตือนคุณเพื่อให้ลดสัมภาระ กระจายน้ำหนักใหม่ หรือลดขนาดเทรลเลอร์ ยืนยันค่าพิกัดที่แน่นอนบนสติกเกอร์เสาประตูและคู่มือการลากจูงเสมอ

คำถามที่พบบ่อย

GVWR กับ GCWR ต่างกันอย่างไร?
GVWR คือน้ำหนักสูงสุดที่รถที่บรรทุกเพียงคันเดียวมีได้ GCWR คือน้ำหนักสูงสุดที่รถและเทรลเลอร์มีรวมกันได้ น้ำหนักบรรทุกถูกจำกัดโดย GVWR และน้ำหนักเทรลเลอร์สูงสุดถูกจำกัดโดย GCWR ทั้งสองต้องปฏิบัติตามพร้อมกัน
ทำไมน้ำหนักคอลากเทรลเลอร์ถึงลดน้ำหนักบรรทุกของฉัน?
คอลากพักอยู่บนตะขอลาก ดังนั้นน้ำหนักของมันจึงลงบนเพลาของรถกระบะเหมือนสัมภาระ มันนับรวมเข้ากับน้ำหนักบรรทุก ซึ่งเป็นเหตุผลที่ตัวเลขน้ำหนักบรรทุกที่ใช้ได้หักน้ำหนักคอลากออก แม้ส่วนที่เหลือของเทรลเลอร์จะไม่ถูกหัก
ธงผ่านและไม่ผ่านตรวจอะไร?
สองอย่าง: ว่าน้ำหนักบรรทุกที่ใช้ได้ไม่ติดลบ (คุณไม่ได้บรรทุกรถกระบะเกินเมื่อรวมผู้โดยสาร สัมภาระ และน้ำหนักคอลากแล้ว) และว่าน้ำหนักเทรลเลอร์ของคุณไม่เกินค่าสูงสุดที่คำนวณได้ หากอย่างใดล้มเหลว จะมีคำเตือนปรากฏเพื่อให้คุณปรับน้ำหนักบรรทุก
ฉันพึ่งพาเครื่องมือนี้แทนค่าพิกัดของรถได้หรือเปล่า?
จงถือว่ามันเป็นการตรวจสอบเพื่อวางแผน ไม่ใช่คำตัดสินสุดท้าย ป้อน GVWR และ GCWR ที่แน่นอนจากสติกเกอร์เสาประตูและคู่มือการลากจูงของผู้ผลิต ทุกอย่างคำนวณในเบราว์เซอร์ของคุณและไม่มีการอัปโหลดอะไร

เครื่องมือเพิ่มเติม